carrera993s
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« le: 31 Mai 2017 18:21:59 » |
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Quand au port on prends maintenant la dimension hors tout soit 7.35 pour mon dc au lieu de 6.95 comme marqué sur l'acte de francisation...pour la tarification
Vous connaissez beaucoup de gens qui mesurent leur bateau avant de l'acheter....
Et aussi quand je dis: alors je peux acheter un bateau de 7.80 hors tout,non monsieur car vous avez une place jusqu'à 6.99
Je précise que j'ai un tarif préférentiel Grace à cette assis pêcheur plaisancier...
Bon alors il ne faut pas trop se plaindre....
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Domi
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Thierry,
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« Répondre #1 le: 31 Mai 2017 19:07:42 » |
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tu payes a la longueur precise ?
la ou je vais cet été, c'est par tranche ( 6/8m par ex )
et la longueur ht, c'est donc juste la coque ( sans moteur et plateformes eventuelle et davier ) ?
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Thierry .
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« Répondre #2 le: 31 Mai 2017 19:25:32 » |
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Autant de ports autant de règles...
Mon port à sec mesure la longueur au fil à plomb, sauf le moteur.
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Serginiao
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Serge
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« Répondre #3 le: 31 Mai 2017 19:37:11 » |
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Moi, c'est longueur moteur relevé soit 9,50 m pour le 8,50 WA......  |
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Benoît 56
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« Répondre #4 le: 31 Mai 2017 20:00:19 » |
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Quand au port on prends maintenant la dimension hors tout soit 7.35 pour mon dc au lieu de 6.95 comme marqué sur l'acte de francisation...pour la tarification
Vous connaissez beaucoup de gens qui mesurent leur bateau avant de l'acheter....
Et aussi quand je dis: alors je peux acheter un bateau de 7.80 hors tout,non monsieur car vous avez une place jusqu'à 6.99
Je précise que j'ai un tarif préférentiel Grace à cette assis pêcheur plaisancier...
Bon alors il ne faut pas trop se plaindre....
Les règles devraient être précisées au départ effectivement mais le plus regrettable à mon avis est l'incohérence entre le discours et la pratique ...  |
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
A. Einstein
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carrera993s
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« Répondre #5 le: 31 Mai 2017 20:19:57 » |
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Je pense que c'est surtout la largeur qui est importante..apres entre celui qui se gare en avant,en arrière près du ponton ou moteur relevé il n'y en a pas beaucoup qui sont alignés au cordeau....
Enfin on paye,on paye.......
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djmecra
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« Répondre #6 le: 31 Mai 2017 20:29:33 » |
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Quand au port on prends maintenant la dimension hors tout soit 7.35 pour mon dc au lieu de 6.95 comme marqué sur l'acte de francisation...pour la tarification
Vous connaissez beaucoup de gens qui mesurent leur bateau avant de l'acheter....
Et aussi quand je dis: alors je peux acheter un bateau de 7.80 hors tout,non monsieur car vous avez une place jusqu'à 6.99
Je précise que j'ai un tarif préférentiel Grace à cette assis pêcheur plaisancier...
Bon alors il ne faut pas trop se plaindre....
le miens HT 6.89, mesuré 7.65 ... (d’où la transformation à venir du balcon pour retomber à 7.49 et gratter 130€/an) |
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum) Cap Camarat 675 restauré + Yamaha F250BETX + Lowrance HDS gen 2 touch 7 et 9 pouces, Fusion RA205, Radio Ocean RO6800 AIS + Remorque CBS T15M ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum ==> ICI
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Léman
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Abdel
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« Répondre #7 le: 31 Mai 2017 21:22:48 » |
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La longueur hors tout qui figure sur le descriptif du fabricant concerne juste la coque sans davier ni moteur ni plate forme arrière
Le port rajoute le moteur et le davier systématiquement ( et encore il compte la largeur moteur en position verticale et non levé horizontale )
Bref je trouve ça limite car le moteur est fixé entre les deux plate forme arrière donc il dépasse pas la longueur préconisé par le constructeur pas comme un voilier par exemple
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Phil06
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« Répondre #8 le: 01 Juin 2017 06:32:52 » |
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Enfin on paye,on paye.......
[/quote]
Bonjour
Il faut relativer les situations , beaucoup d'entre nous par des prélèvements divers participent à la construction d'infracstructures que jamais de leur vie ils utiliseront . Ce matin , j'aurais une pensée pour eux , les pauvres .
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Philippe
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carrera993s
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« Répondre #9 le: 01 Juin 2017 08:05:57 » |
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Enfin on paye,on paye.......
Bonjour
Il faut relativer les situations , beaucoup d'entre nous par des prélèvements divers participent à la construction d'infracstructures que jamais de leur vie ils utiliseront . Ce matin , j'aurais une pensée pour eux , les pauvres .
pas compris.... |
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Domi
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #10 le: 01 Juin 2017 08:52:33 » |
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
promarine 740 sundeck + V 300 de la bal
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Dominique76
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« Répondre #11 le: 01 Juin 2017 09:46:07 » |
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Pour un MF725 je paie pour un emplacement de la catégorie 750/799 x 280. Je ne peux pretendre à la catégorie en dessous (700/749 x 270)à cause de la largeur , mon bateau faisant 273 ou 275 de largeur  Dominique |
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carrera993s
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« Répondre #12 le: 01 Juin 2017 12:45:52 » |
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Domi
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calouemm
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« Répondre #13 le: 01 Juin 2017 13:47:10 » |
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Autant de ports autant de règles...
Mon port à sec mesure la longueur au fil à plomb, sauf le moteur.
Idem pour moi MAIS avec moteur relevé!!! Gloups  |
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Vincent
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ski wake
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Michel
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« Répondre #14 le: 01 Juin 2017 14:40:12 » |
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Idem pour moi MAIS avec moteur relevé!!! Gloups d'où l' intérêt des moteurs Arbre court  .... mais bon, dommage ... à part sur les pneumatiques "classiques", les formes de coques sont suffisamment en "V" pour necessiter un arbre Long, voire EXTRA ou ULTRA long ... |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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Guilhem06
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« Répondre #15 le: 01 Juin 2017 15:17:29 » |
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Quand j'ai cherché une place il y a quelques temps, je suis allé voir le port à sec, et effectivement les tarifs étaient moins chers qu'à flot, sauf qu'ils mesurent la longueur hors-tout du bateau au fil à plomb, ce qui fait qu'il me fallait une catégorie au dessus. Au final donc, même coût qu'à flot, j'ai donc préféré à flot, ce qui permet d'aller bricoler à bord, partir/venir à l'heure qu'on veut et sans attente.
Dans le port à flot où je suis, tolérance sur la longueur, mais zéro tolérance sur la largeur, le tout par rapport à la carte bleue. Avec une largeur de place stupidement choisie à 2.50 m, alors qu'une majorité de bateaux sont prévus pour le gabarit routier, c'est à dire qu'ils sont à 2.55 m....
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Guilhem, Ultramar Open 660, Optimax 135, Membre AMPM
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calouemm
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« Répondre #16 le: 02 Juin 2017 08:53:14 » |
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Avec une largeur de place stupidement choisie à 2.50 m, alors qu'une majorité de bateaux sont prévus pour le gabarit routier, c'est à dire qu'ils sont à 2.55 m....
ça, cela s'appelle du commerce, techniquement cela ne change rien mais cela améliore les marges et la rentabilité. |
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Vincent
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djmecra
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« Répondre #17 le: 02 Juin 2017 12:33:49 » |
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Pensez à tout ceux qui attendent depuis des années pour une place de ports, qui aimerais bien avoir nous problème de riches ...
Le problème vient toujours de la faible offre par rapport à la demande, si les gars qui font moins de 10 sorties par ans n’achetaient pas de bateau pour les laisser pourrir dans un port on en serait pas la ...
D’ailleurs il y a des réflexions dans certain port pour mettre sur terre plein les bateau qui ne sont pas sortit dans le mois (gratuit si prévenance du proprio, payant si constatation d'inactivité)...
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carrera993s
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« Répondre #18 le: 02 Juin 2017 15:06:35 » |
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Pensez à tout ceux qui attendent depuis des années pour une place de ports, qui aimerais bien avoir nous problème de riches ...
Le problème vient toujours de la faible offre par rapport à la demande, si les gars qui font moins de 10 sorties par ans n’achetaient pas de bateau pour les laisser pourrir dans un port on en serait pas la ...
D’ailleurs il y a des réflexions dans certain port pour mettre sur terre plein les bateau qui ne sont pas sortit dans le mois (gratuit si prévenance du proprio, payant si constatation d'inactivité)...
oui tu as raison dans ta première phrase et j'en suis conscient....mais à cause de ça je pense qu'ils profitent de la situation....apres c'est sur ce ne sont pas des gros problèmes.... |
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Thierry,
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« Répondre #19 le: 02 Juin 2017 17:32:27 » |
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enfin pas forcement, au Cap d Agde, il reste des places pour les 2 catégories de 5 a 8m, et c'est pas pour autant que c'est moins cher qu'ailleurs , 1850 / an pour un 7.5 DC ( serie 1 faut dire ! ) |
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Thierry .
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Ghauscao
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« Répondre #20 le: 02 Juin 2017 18:13:27 » |
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Dans certaines régions il y a de l'attente dans d'autre non... nous ici 27 ans... même sur le lac c'est 10 ans... À certains endroit en médit c'est d'acheter une amodiation...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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Serginiao
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« Répondre #21 le: 02 Juin 2017 19:03:58 » |
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enfin pas forcement, au Cap d Agde, il reste des places pour les 2 catégories de 5 a 8m, et c'est pas pour autant que c'est moins cher qu'ailleurs , 1850 / an pour un 7.5 DC ( serie 1 faut dire ! ) C'est pas cher.... A Marseille , c'est le meme prix en étant societaire donc avoir laché près de 30000 € pour l'etre..... |
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Dominique76
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« Répondre #22 le: 02 Juin 2017 19:45:14 » |
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A Port Guillaume (Calvados ) il y a de plus en plus de places de libre. Et aux mouillages dans la Dives, je ne sais pas si il y a plus d'un mouillage sur deux occupé. Mais c'est la Manche et un port accessible que 6heures sur 12.
Dominique
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Jojc
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« Répondre #23 le: 02 Juin 2017 19:57:11 » |
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bonjour magnifique port .J'ai vraiment apprécié cette region. J'ai eu l'impression que les ports pouvaient accueillir d'autres clients.
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kingcap
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« Répondre #24 le: 04 Juin 2017 11:18:44 » |
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Mon port c'est aussi longueur du bateau moteur relevé.
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olaf
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« Répondre #25 le: 04 Juin 2017 11:43:00 » |
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C'est pas cher.... A Marseille , c'est le meme prix en étant societaire donc avoir laché près de 30000 € pour l'etre..... Tu peux expliquer comment ca se passe? Ca fait chers sans etre propriétaire deta place j'imagine ? |
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Serginiao
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« Répondre #26 le: 04 Juin 2017 11:55:59 » |
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Tu peux expliquer comment ca se passe? Ca fait chers sans etre propriétaire deta place j'imagine ?
D'abord , il faut acheter un bateau avec une place....... Après, il faut payer 2 ans en passager avant de devenir sociétaire après avoir payé les droits d'entrée et les droits de dossier ..... Si tu changes de bateau , c'est au bon vouloir du Club......  |
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Journalisée
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olaf
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« Répondre #27 le: 04 Juin 2017 17:00:46 » |
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Oui faut arroser tout le monde pour etre bien.
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Journalisée
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Serginiao
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« Répondre #28 le: 04 Juin 2017 19:15:18 » |
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Oui faut arroser tout le monde pour etre bien.
Là, il ya pas d'arrosage, ce sont des tarifs bien établis par la Communauté Urbaine..... |
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Ghauscao
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« Répondre #29 le: 04 Juin 2017 20:35:03 » |
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Là, il ya pas d'arrosage, ce sont des tarifs bien établis par la Communauté Urbaine..... Donc tu payes 30ke de plus que le prix du bateau... |
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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